海(hai)關封識(shi)是不允(yǔn)許随意(yi)開拆的(de)，是要負(fù)法律責(zé)任的㊙️。有(yǒu)以下兩(liang)💋種狀況(kuang)一般海(hai)關會施(shi)加封志(zhi)：一是海(hai)關開箱(xiang)查驗。海(hai)關查驗(yan)就是海(hai)關人員(yuán)把集裝(zhuāng)箱翻開(kāi)，或悉💋數(shu)掏出👉來(lái)檢查，為(wéi)了讓貨(huo)主不🤩緻(zhi)以為是(shi)他人不(bú)合法檢(jian)查的，封(feng)上一個(gè)海關封(feng)志通🌈知(zhī)貨主，這(zhè)是海關(guān)查的。
海(hai)關的查(chá)驗記錄(lu)上也有(yǒu)必要記(ji)下海關(guān)的封志(zhì)号。二是(shi)海關轉(zhuǎn)關。海關(guān)轉關就(jiù)是從口(kǒu)岸海關(guān)進口的(de)💯貨品，轉(zhuǎn)送到内(nei)陸海關(guān)申報。箱(xiang)号是集(jí)裝箱箱(xiang)體的🌐僅(jin)有标識(shí)封号在(zai)集裝箱(xiāng)運送過(guo)程中♈是(shi)或許換(huan)封的，也(ye)就是說(shuō)，運送過(guò)程中或(huo)許會有(yǒu)多個封(feng)号。
提單(dān)号是與(yu)集裝箱(xiāng)中所裝(zhuāng)的貨品(pin)相關的(de)，或許是(shì)一🤞個，也(ye)或許是(shì)多個。也(ye)就是說(shuo)，一個集(jí)裝箱中(zhong)能夠裝(zhuang)多個提(ti)👣單的貨(huò)，沒有數(shu)量約束(shu)。假如集(ji)裝箱（貨(huò)櫃）隻裝(zhuang)了一家(jia)SHIPPER一👣家CONSIGNEE的(de)貨那就(jiu)隻要一(yi)個提單(dan)号，一個(gè)櫃号，一(yi)個封條(tiáo)号。假如(ru)是散貨(huo)拼櫃的(de)，那就有(you)多少SHIPPER的(de)貨就多(duō)少個提(tí)單号，而(er)櫃号和(he)封條号(hao)都隻是(shi)一♊個罷(ba)了。
集裝(zhuāng)箱鉛封(fēng)号，既不(bú)是海關(guān)給的，也(ye)不是碼(ma)頭給的(de)，是船東(dong)的，是發(fa)貨人所(suǒ)托付的(de)單位在(zài)碼頭說(shuō)到空櫃(gui)進場時(shi)在碼頭(tóu)收取的(de)，不同船(chuan)公司的(de)集裝箱(xiāng)鉛封号(hào)編号方(fāng)法不一(yi)樣，集裝(zhuang)箱鉛封(fēng)号和封(feng)條是一(yi)一對應(ying)的🤟，工廠(chǎng)裝完櫃(guì)之後，自(zi)己鎖住(zhu)封條。
标(biao)識工廠(chǎng)認可櫃(gui)門鎖住(zhù)前的裝(zhuang)貨數量(liang)，而重櫃(gui)還🐉場時(shi)，碼頭也(ye)會記載(zǎi)櫃子信(xìn)息，工廠(chang)不能随(suí)意更改(gǎi)封條，船(chuan)東作為(wei)貨品💞的(de)承運方(fang)，保證貨(huò)品完好(hǎo)無損的(de)僅有方(fāng)法就是(shì)，櫃子💰運(yùn)到目的(de)港之⛱️後(hòu)，封條号(hao)和之條(tiáo)件櫃時(shi)的封條(tiao)号共同(tong)，封條号(hào)完整無(wú)損。
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