運用施封(feng)鎖施封和(he)拆封的規(guī)則應施封(feng)運送的卡(ka)車、集裝👣箱(xiang)，均須選用(yong)施封鎖施(shi)封（一噸箱(xiāng)也可運用(yòng)施封環），罐(guàn)🍉車和國際(jì)聯運🌂過軌(guǐ)卡車還有(you)規則者在(zai)外。施封鎖(suo)分FS型（型形(xing)）和FSP直（環形(xíng)）二種。FS型施(shī)封鎖由鎖(suo)頭、鎖芯、鎖(suo)套三部分(fèn)組成，鎖頭(tóu)和鎖芯用(yong)🔞鋼絲繩相(xiang)💔連，鎖閉後(hou)呈直杆狀(zhuàng)，用于各型(xíng)集裝箱的(de)施封。
FSP型施(shī)封鎖由鎖(suo)芯、鎖套兩(liǎng)部分組成(chéng)，鎖芯和鎖(suo)套用🍓鋼絲(sī)繩相連，鎖(suǒ)閉時将鎖(suo)芯筆直向(xiang)鎖套鎖孔(kong)刺進，鎖閉(bi)後呈環狀(zhuang)，用于棚車(chē)、冷藏車的(de)施封。各型(xing)施封鎖鎖(suǒ)套☀️平面上(shàng)🔆均以鋼印(yìn)方法🏃♀️打印(yin)"封印号碼(ma)、站名⛷️、加括(kuò)号的局名(míng)簡稱（托運(yun)人自✔️備的(de)施封鎖用(yong)托運人編(bian)号或專用(yòng)線編号替(ti)代）",鎖套外(wài)斷👄面上打(dǎ)印制⚽造廠(chǎng)符号。
封印(yìn)号碼，每站(zhàn)或每組6位(wei)數碼循環(huan)運用。運用(yòng)施封鎖施(shi)封的🏃🏻卡車(che)，使用粗鐵(tiě)線将兩邊(bian)車門下部(bu)分扣和門(mén)鼻擰緊，在(zài)每一車門(men)上部分扣(kou)處各施施(shi)封鎖一枚(méi)。施封後，應(yīng)🔞對施封鎖(suǒ)的鎖閉狀(zhuang)況進行檢(jiǎn)查，承認落(luo)鎖有用，車(che)門不能擺(bai)開。
在貨品(pǐn)運單、卡車(chē)裝載清單(dan)或貨運收(shōu)據封套上(shang)記明🐕○鎖及(ji)🚶♀️其施封号(hào)碼。車門結(jie)構每側隻(zhī)要一個門(mén)扣的卡㊙️車(chē)的施封，按(an)上部施🔞封(fēng)處理。車門(men)上部分扣(kòu)損壞或途(tu)中補封須(xu)在下部分(fèn)扣處施封(feng)時，施封單(dan)位（或托付(fu)施封單位(wei)）應編制一(yi)般記載證(zheng)明。
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